Page 27 - Metaaljournaal Winter 2021/2022
P. 27
op bezoek bij.
Pils Stofberg vervangt een stuk boord met potdeksel van een Hollandse Boot.
Klinken
Klinken is een manier om metalen onderdelen met elkaar te verbinden door middel van klinknagels. De constructie wordt opgebouwd uit platen metaal die in de juiste vorm zijn geslepen of gemaakt.
Met klinknagels worden ze dan aan elkaar gezet. De binnenkant van de boot krijgt ook een eigen karakter door de vele klinknagels. Het schilderen vraagt om handigheid en ervaring. Aan elke klink nagel kan een zakker ontstaan.
willen laten bestaan. Door hen kunnen wij ons vak uitoefenen. Dat beseffen wij elke dag. De boten zijn duur in onderhoud. Denk aan de zomerstalling en winterstal- ling, het lak- en schilderwerk en het motoronderhoud. Alles is arbeidsintensief.’
Verliefd
Bij Stofberg zeggen ze weleens lachend dat werken aan historische schepen een afwijking is, maar wel een mooie. Het
gaat niet alleen om de cultuurhistorische waarden, het is veel meer. De schepen zijn uniek. Pim: ‘Het ene scheepje vind je mooi, het andere niet. Dat is heel persoonlijk. Een schip kan je echt raken, diep van- binnen. Dan wil je er elke dag of weekend mee bezig zijn. Totale verliefdheid.’
Tot leven
Jachtwerf Stofberg is uniek in het gebruik van klinkwerk op nieuwbouw schepen.
De verbinding tussen de huidplaten vanaf de waterlijn tot onder andere het berghout, de stevenbalken en potdeksels worden
met klinknagels aan elkaar verbonden. Pim: ‘Het voordeel is dat het metaal niet warm wordt en dus niet krimpt zoals bij lassen. De nabewerking is minimaal en het lijnenspel komt volledig tot zijn recht. Je brengt een schip tot leven. Fantastisch. Wij houden ervan.’
Oud ambacht
In de jachtbouw zijn veel contouren rond en vaak zit er ook nog een draai in de onderdelen. Dat maakt de metaaltechniek anders dan in andere metaalbedrijven.
De meeste onderdelen worden met de hand gemaakt en zijn daarom kostbaar. Pim: ‘Toch houden we hieraan vast. Onze ambachtelijke werkwijze is net zo belang-
METAALJOURNAAL Winter 2021/2022 | 27