Page 28 - Metaaljournaal Winter 2021/2022

op bezoek bij.
rijk voor het behoud van de historische cultuur. We leggen daarmee een mense- lijke ziel in het product. Dat aspect wordt soms onderschat.’
Onderhoud
Het vaarseizoen loopt van april tot oktober. Daarna komen de schepen de winterstal- ling in voor het jaarlijkse onderhoud. Soms moet de kiel eronderuit of het dek eraf, of moet er een huidgang worden vervangen. Pim: ‘Soms werken we de hele winter met vier man aan een scheepje van elf meter. Dat zijn veel manuren, maar het is het dubbel en dwars waard. Eind mei drijft iedereen wel, dan komen de schepen alleen nog de helling op voor regulier onderhoud. In juli sluiten we, dat is een magere tijd. Dan gaan we zelf varen.’
Kleiner groeien
Bij Stofberg hebben ze een keuze gemaakt. Pim: ‘Voorheen lag onze stallingsloods vol met lemsteraken. Aan al die schepen zat veel onderhoud. Dan liepen we hier met een flinke club vaklieden en was ik de hele dag aan het regelen. Dat is nu voorbij.
We focussen nu volledig op de werkplaats en werken met een klein ploegje. Deze winter mogen wij werken aan een boeier- praam van het Zuiderzeemuseum.’
‘We danken ons werk aan de klanten die zo’n oud schip willen laten bestaan’
28 | METAALJOURNAAL Winter 2021/2022
De boeierpraam van
het Zuiderzeemuseum wordt de loods in getransporteerd
voor de inspectie en grootschalig onderhoud.