Nominaties en winnaars

Op de eerste dag van de maand worden op Instagram (@wilvanmeeten) drie inzendingen genomineerd. De nominatie die daar de meeste likes krijgt, is de winnaar van de maand. Je kunt de hele maand liken t/m de laatste dinsdag van die maand tot 12.00 uur.

Like en win
Let op! Ook als je niet meedoet aan de wedstrijd kun je winnen: Wil van Meeten verloot onder zijn volgers die de winnende foto een like hebben gegeven elke maand een bit- en borenset van Makita. Dus ook als je geen foto instuurt, kun je een mooie prijs winnen, elke maand! Ga dus snel naar Instagram, volg Wil van Meeten en like je favoriete nominaties.

Dit zijn de nominaties van deze maand

Erik Leguijt uit Alphen aan de Rijn laat met deze video maar weer eens zien dat je met techniek ook verschrikkelijk veel lol kunt hebben. Hij wil ons meegeven dat, hoewel techniek steeds geavanceerder wordt, we vooral de traditionele technieken niet mogen vergeten. En dat doet hij op onnavolgbare wijze…
Erik is in het dagelijks leven constructiebankwerker/lasser bij een staalconstructiebedrijf in Nieuwegein. Na het VMBO heeft hij MBO metaalbewerking BBL gedaan, niveau 2 én 3. Samen met een vriend maakte de 28 jarige Erik deze video waarin ze op geheel eigen wijze een hakbijl gaan smeden en deze daarna testen door allerlei dingen kapot te slaan….
Like deze nominatie op Instagram.

Jim Vos is 18 jaar en werkt als lasser/cunstructiewerker. In zijn vrije tijd doet hij niets liever dan sleutelen en dingen uitvinden. Samen met zijn kameraad Gert de Fijter (die een opleiding doet om ‘aan vliegtuigen te sleutelen’) bouwde hij deze V1-straalmotor. Het is een replica van de motor die vroeger in de onbemande Duitse straalvliegtuigen lag. De enige documentatie die ze over deze ‘vliegende bom’ hadden was een 2d-tekening voorzien van diameters. Daarmee zijn ze alle uitslagen gaan uitrekenen en uittekenen. Ze hebben vervolgens RVS uitgeknipt en gewalst en zijn de onderdelen aan elkaar gaan lassen.
Ze hadden al eens eerder een oude straalmotor van een oude aardappelvergasser gerepareerd, maar dit keer wilden ze er eentje helemaal zelf maken. Dat is dus gelukt! Nu moeten ze hem nog afstellen en daarna gaan ze kijken wat ze ermee kunnen aandrijven. We zijn benieuwd!
Like deze nominatie op Instagram.

Mathijs Boezewinkel is 25 jaar en woont in Diepenheim, hij is CNC-draaier bij een gereedschappen- en apparatenfabriek in Haaksbergen. Precisiewerk is dus wel aan hem besteed. In zijn vrije tijd is Mathijs meestal te vinden in zijn schuur: sleutelend aan auto’s en motoren. Zijn Volvo is één van zijn projecten; hij probeert zoveel mogelijk vermogen uit de 2.3 liter 5 cilinder te halen. Omdat er in de ‘aftermarket’ niet heel veel onderdelen te vinden zijn maakt hij ze het liefst gewoon zelf. Zo heeft hij inmiddels een complete rvs-uitlaat gelast, de intercooler buizen van aluminium vervaardigd en (ook van aluminium) het inlaatspruitstuk. Ook heeft hij de motor geheel zelf gereviseerd en versterkt. Van het project ‘spruitstuk’ maakte hij deze video.
Like deze nominatie op Instagram.

Dit waren de winnaars van een bit- en borenset tot nu toe:
April: Jordi Knulst (@knulstje_0612)
Mei: Bart Lensen (@bartlensen)
Juni: Redmer van Delden (@redmervand)
Juli: Marius Klop (@mariusklop1)
Augustus: Quinten de Booy (@quinten2002king)
September: Maikel Bos (@bossie_nl)
Oktober: Alewijn (@alewijn_)
November: Jori Horst (@jori_horst)
December: IJsbrand Koning (@ijsbrandkoning2)

Dit waren de nominaties van december

Winnaar december 2020 – Damian uit Westerhaar is dol op techniek, uit verveling begon hij een paar jaar geleden met het maken van modelauto’s van hout. Inmiddels is hij de nodige projecten verder en kun je spreken van een serieuze hobby. Zo maakte hij een Ford Mustang met een werkend schakelmechanisme en een kofferbak met een echt werkend slot, zijn opa’s eerste vrachtwagen en het volkswagenbusje van zijn oom. Het meest trots is Damian op de formule-1 auto die hij maakte. Overal lagen uitdagingen op de loer; allemaal ‘rare’ vormen en veel details zoals de cockpit met een geventileerde stoel, de motor met turbo en slangen en als je goed kijkt zie je dat alles correct is aangesloten.
Bekijk de foto’s en like deze nominatie op Instagram

Aidan is, zoals hij het zelf noemt, een hobbyist edelsmid. Hier is hij 2 jaar geleden mee begonnen omdat hij het leuk vind om eerst te kijken of hij iets zelf kan maken in plaats van het te kopen. Hij is de wegwerpmaatschappij een beetje beu, zodoende repareert hij ook zijn eigen kleding als het kapot is. De corona-periode zag hij als een goede gelegenheid om nieuwe dingen te ontdekken en te doen. De zilveren sleuteltjes bijvoorbeeld, het zijn hangers voor een ketting die hij maakte voor een maatje van hem. Het was best een lastig klusje omdat ze allebei identiek moesten worden en omdat Aidan eerst even goed moest uitzoeken hoe sleutels precies in elkaar zitten. De video noemt hij zelf een mooi ‘quarantaine-projectje’: hij wilde eens proberen om een filmpje te maken van het edelsmeden…. best gelukt, vinden wij!
Bekijk de video en like deze nominatie op Instagram

Pim Preuter is mechanical engineer bij een machinefabriek. Zijn passie voor techniek ligt vooral op werktuigbouwkundig gebied. Om zijn kennis op gebied van programmeren te verbreden is hij een tijdje geleden begonnen met het bouwen van een 3-assige cnc bovenfrees. Het leek hem een mooie kans om beter inzicht te krijgen in hoe zo’n machine precies werkt en in elkaar zit. En alsof dat nog niet ambitieus genoeg is, doet de 20-jarige Pim naast zijn werk ook nog even een HBO AD (associate Degree) – constructeur. Dat noemen wij met recht passie voor techniek en vakmanschap.
Bekijk de foto’s en like deze nominatie op Instagram

Dit waren de nominaties van november

Deze inzending van Pietertje valt wat ons betreft in de categorie ‘opvoeren 2.0’. Pietertje vond zijn Aixam namelijk niet hard genoeg rijden (je kent ze vast wel, die autootjes die eigenlijk maar maximaal 45 km per uur kunnen… of mogen?). Dus toen heeft hij er een turbo op gebouwd. Helemaal zelf bedacht én gemaakt. In de verloren uurtjes heeft ie er uiteindelijk bijna 2 jaar over gedaan. Maarrrrr… nu gaat zijn Aixam dus wel 80! Pieter is 21 jaar en heeft 4 jaar bol gedaan; landbouwtechniek in Apeldoorn. Nu sleutelt hij aan trekkers en landbouwmachines bij een Deutz dealer. Het liefst aan de modellen van (ver) voor 2000 want de oudere techniek vindt hij persoonlijk toch het mooist.
Like deze nominatie op instagram

Winnaar november 2020 – Dit is Renske, ze is 25 jaar en houdt van techniek en alles wat daarmee te maken heeft. Op deze foto’s is ze een cilinderkop van een 9-cilinder Wartsila (de hoofdmotor op een zeeschip) aan het wisselen. Deze foto was gemaakt tijdens haar stage, inmiddels heeft ze haar papieren gehaald voor werktuigkundige aan boord van zeeschepen. Eerst heeft Renske de zeevaartschool in Rotterdam gedaan, ze heeft zelfs nog 2 jaar gevaren, maar nu werkt ze aan wal. Ze werkt in de machinebouw; ze maakt machines, bij Manter in Emmen. En in haar vrije tijd sleutelt ze vrolijk verder, aan brommers en motoren.
Like deze nominatie op Instagram

Mooi! Hoe je van twee strookjes koper een vogeltje kunt maken. En minstens zo mooi is dat inzender Siemon dit kunstwerkje maakte voor een goede vriend, om zijn vriendschap aan hem te tonen! Voor de vogel en de takken gebruikte hij enkel oude koperen buizen. En de voet, die werd geleverd door een boom uit eigen tuin.
Like deze nominatie op Instagram

Dit waren de nominaties van oktober

Nannique Rupert houdt ons regelmatig op de hoogte van allerlei projectjes waar ze mee bezig is. Ze is 15 jaar en heel erg geïnteresseerd in (landbouw)techniek. Ze zit nog op de Havo en is van plan om daarna een opleiding werktuigbouwkunde te gaan doen. Een van de projecten die ze afgelopen zomer instuurde was deze barbecue die ze maakte van een autovelg, hoe creatief kun je zijn?
Like deze nominatie op Instagram

Winnaar oktober 2020 – Joas, 19 jaar, uit Klundert werkt als constructiewerker en houdt zich naast lassen ook bezig met watersnijden. Naast zijn werk is Joas, zoals hij het zelf omschrijft, bezig met het fabriceren van zijn gedachtes. Hij heeft ons al heel wat verschillende gefabriceerde gedachtes toegestuurd; een dakrek voor zijn ‘borrelrace’-auto, een salontafel, zelf gefabriceerd sportgerei… en dus ook deze mini-bbq. Dit is wat we noemen een écht tafelmodelletje, voor de kleine trek;-)
Like deze nominatie op Instagram

Björn Timmerije is 18 jaar en zit op het ROC van Twente, hij studeert werktuigbouwkunde niveau 4. Hij maakte ook al eens een VW-bus-kachel van een oude gasfles, waarschijnlijk kwam hij zo op het idee om een dubbeldekker-bbq te maken… Voor als al je vrienden komen eten…
Like deze nominatie op Instagram

Dit waren de nominaties van september

Marius Klop is tiglasser in laboratoriumapparatuur. Die kennis en vaardigheden komen goed van pas bij zijn hobby: het ontwerpen en bouwen van custom mountainbikeframes. Marius houdt zich voornamelijk bezig met trail/enduro hardtails en full-suspensions (met voor- en achtervering). Dat zijn de bikes voor het ruigere werk zeg maar… Het ‘maakproces’ is echter niet wat je noemt het ‘ruigere werk’, daar gaat het juist om de details. En die zijn bij Marius tot in de puntjes verzorgd! Op zijn eigen insta-pagina kun je nog veel meer van zijn werkzaamheden bewonderen: @mariusklop1
Like deze nominatie op Instagram

Lars van Brussel is 17 jaar jong en hij zit in het laatste jaar van het vwo. Samen met 3 andere leerlingen heeft hij zich ingeschreven voor de @era.cup . Dit is een ontwerp- en techniekwedstrijd voor studenten en scholieren; op basis van een bestaand stalen frame moeten de deelnemers een bodywork ontwerpen en een elektrische racewagen bouwen. Voor Lars is dit de volgende stap om zijn uiteindelijke droom te bereiken: hij wil ‘Formula 1 engineer’ worden. Eerder deed Lars ook al twee keer mee aan de @youngsolarchallenge en aan de ‘CanSat-competitie’. We gaan Lars uiteraard volgen tijdens de @era.cup op @blacklions_racingteam en kijken hoe hij het er vanaf brengt.
Like deze nominatie op Instagram

Winnaar september 2020 – Thijs de Jong is 23 jaar en monteur van havenkranen. Als hobby heeft hij ‘grote boten’. Een tijdje geleden wist hij een oude ‘douaneboot’ uit 1957 van de Duitse douane te bemachtigen. Deze aluminium boot is bijna 12 meter lang en er liggen 2 krachtige 6-cilinder Mercedes-motoren in! Er was alleen één klein probleempje: toen Thijs de boot kocht stond er ongeveer een halve meter water! Familie en vrienden vroegen zich dan ook af waar hij aan was begonnen (en hij zelf ook;-)… Inmiddels heeft Thijs de motoren alweer draaiend en beginnen al zijn inspanningen resultaat op te leveren. Een heel mooi project dat je ook kunt volgen op @boot_restauratie_
Like deze nominatie op Instagram

Dit waren de nominaties van augustus

Winnaar augustus 2020 – Jarno Bijdevaate stuurde ons een bericht over het restauratieproject waar hij samen met vriend Ruben Vos aan werkt. Het betreft een oude AMAC ZR-2 van het loonbedrijf van Jarno’s vader. De AMAC,  een allround machine die o.a. als aardappelrooier gebruikt kan worden, stamt uit 1987. Inmiddels hebben ze de motor al lopend gekregen, nu is de hele machine gedemonteerd en zijn ze bezig met het schuren van alle onderdelen. Binnenkort gaan ze de onderdelen spuiten. Aan het eind van de zomer zou de machine af moeten zijn. We zijn erg benieuwd naar het eindresultaat Jarno! Filmpjes van het project plaatst Jarno op de instagrampagina van het loonbedrijf: @loonbedrijf_de_vaat.
Like deze nominatie op Instagram

Voor de afwisseling eens geen metaalbewerking of machinebouw, maar een boot… van hout. Deze inzending is van Sjoerd Boomsma, hij noemt zichzelf amateur botenbouwer (@boomsmasboats). Sjoerd had al een paar jaar een boek in huis om zelf een kano te bouwen. De lockdown leek hem een prima gelegenheid om er toch maar eens aan te beginnen. Zijn doel was om binnen zes weken een kano te bouwen, met hout van de bouwmarkt (het enige hout dat er voor hem op dat moment beschikbaar was) en de overige onderdelen en materialen (epoxy, lak, hardware…) moest hij via internet verzamelen. Samen met zijn vader is het hem gelukt om binnen de gestelde zes weken deze boot te bouwen. Oh ja… tussendoor heeft Sjoerd ook nog gewoon 40 uur per week (thuis) gewerkt. Hij is tevreden met het resultaat maar weet nu al dat het naar meer smaakt; zijn volgende project wordt een kano uit stroken hout;-) Like deze nominatie op Instagram

Guus Gerrits uit Epe heeft vorig jaar een hele bijzondere carrièreswitch gemaakt. En in zijn vrije tijd doet hij nog meer bijzondere dingen. Guus werkte tot vorig jaar als R&D engineer bij VMI, een high tech-bedrijf waar machines worden ontwikkeld en geproduceerd voor verschillende toepassingen en industrieën, zoals banden, rubber, blik en de farmaceutische industrie. Via VMI volgde hij een programma waarbij hij mocht werken aan de verdere ontwikkeling van zijn talenten. Zowel technische verdieping als de ontwikkeling van soft skills (persoonlijke eigenschappen en visie). Guus koos in dit programma voor een onderwerp dat hem nauw aan het hart ligt; duurzaamheid. Tijdens een opleiding duurzame technologie kwam hij erachter dat hij ook graag in zijn werk meer duurzame meerwaarde wilde creëren. Dit zorgde voor een verrassende stap in zijn loopbaan. Hij werd docent Werktuigbouwkunde & Duurzaamheid aan de Hogeschool Windesheim in Zwolle. Deze baan weet hij bovendien te combineren met een universitaire masteropleiding tot milieuwetenschapper. En of deze mix van bijzondere bezigheden en werkzaamheden nog niet genoeg is ontwerpt en bouwt Guus (@grs_engineering) in zijn garage, allerlei handige apparaten en machines voor de fietsenindustrie, met name voor wielbouwers. Zijn ervaringen die hij ooit opdeed in de wielersport als wielrenner en mechanieker komen hem hierbij zeer goed van pas. Like deze nominatie op Instagram

Dit waren de nominaties van juli

Gerrit van der Meulen werkt als verspaner in een machinefabriek waar ze grote kermisattracties bouwen. Thuis maakt hij in zijn eigen werkplaats (een heel oud pakhuis achter zijn woning) vismolentjes. Gerrit is fervent visser en opgeleid als instrumentmaker. Zo is zijn hobby bijna als vanzelfsprekend ontstaan. Hij noemt het een hobby… wij denken dat het uit de hand gelopen is: de molens die hij maakt zijn ware kunstwerken en hij verkoopt ze inmiddels over de hele wereld. Met de opbrengsten financiert hij zijn andere passie; het restaureren en herbouwen van antieke metaalbewerkingsmachines (met van die oude riem-aandrijvingen enzo…). Al deze bijzondere activiteiten zijn te volgen op zijn instagram-accounts @frisianreels en @oldfrisianmachineshop.
Volgens ons wordt het tijd dat we eens een bezoekje aan Gerrit brengen, met onze camera…

Winnaar juli 2020Stan Sprunken maakt in zijn vrije tijd instelbare achterassen voor Alfa Romeo-modellen met een zogenaamde Transaxle (transmissie en achteras in één), zoals de Alfa 75. Er wordt met deze oudere Alfa Romeo-modellen nog volop geracet. Omdat, in tegenstelling tot de voorwielen, de stand van de achterwielen echter niet te verstellen was (die zijn namelijk aan een starre as gemonteerd), heeft Stan iets bedacht en gemonteerd op zijn eigen (straat)auto: “De wiellagers zitten nu in een verstelbaar lagerhuis van hoogwaardig 7075 aluminium. Hierdoor zijn de camber en toespoor makkelijk in te stellen. Tevens zitten de remmen nu niet meer tegen de versnellingsbak aan, maar in de wielen, wat het onderhoud stukken makkelijker maakt.”
Nadat hij hiervan foto’s op Facebook en Instagram (@stantt.nl) had geplaatst, bleek er behoorlijk wat vraag naar de uitvinding van Stan te zijn. Hij leverde zijn onderdelen van Finland tot aan Zuid Afrika. De Zwitser Marco Graf rijdt er bijvoorbeeld mee in zijn Alfa 75. Graf is al 2 jaar de ongeslagen winnaar in de Europese Alfa Romeo Challenge!
Stan maakte in 1995 op 11-jarige leeftijd voor het eerst kennis met de metaalbewerking. In de vakanties mocht hij destijds komen helpen bij een plaatselijk metaalbewerkingsbedrijf, ook na school was hij er vaak te vinden. Van kleine klusjes (vooral met de bezem) groeide hij uit tot zijn huidige functie: voor 50% is hij werkvoorbereider en voor de andere 50% allround vakman. Na de Mavo ging Stan naar het ROC in Leiden, daar studeerde hij werktuigbouwkunde (niveau 3).

Dennis Peerdeman is 33 jaar en constructiebankwerker. In zijn vrije tijd maakt hij kunst van metaal. Het begon allemaal ruim vijf jaar geleden met een schaalmodel van een auto die hij zelf had getekend.Vanaf dat moment probeert Dennis de lat steeds hoger te leggen en zoekt hij telkens naar een nieuwe uitdaging. Inspiratie haalt hij van foto’s van Instagram; de kunst is om er daarna zo’n draai aan te geven dat het echt zijn eigen kunst wordt. En dat lukt hem heel behoorlijk, zoals je op zijn instagram-account @peerdeman_metal_art kunt zien.

Dit waren de nominaties van juni

Aron de Bruijn (26 jaar) heeft al sinds zijn jongste kinderjaren een passie voor de kermis. En bij Aron gaat het niet om botsen in de botsauto’s of misselijk worden van teveel suikerspinnen…. Het gaat hem om de werking van de attracties en alle verschillende technieken die daarbij komen kijken: de toegepaste hydraulische systemen, pneumatische systemen en elektrotechnieken interesseren hem nog het meest. Maar denk ook eens aan de constructies, hoe de attracties moeten kunnen worden opgebouwd en kort daarna weer afgebroken om weer naar de volgende plaats te verhuizen. Dankzij deze interesse heeft Aron uiteindelijk zelfs gekozen voor de studie mechatronica. Hij heeft niveau 2, 3 én 4 bbl succesvol met diploma’s afgerond. En kermissen? Daarvan heeft hij een hele bijzondere hobby gemaakt: hij bouwt volledig werkende LEGO-kermisattracties, die zelf ontworpen zijn en kunnen draaien zoals de echte versies. Omdat Aron momenteel werkt in ‘de besturingstechniek’ construeert hij zelf de besturingskasten voor zijn attracties.
Geloof je dit verhaal niet en wil je het wel eens met je eigen ogen zien? Dat kan! 1x per jaar exposeert Aron zijn attracties op de modelbouwbeurs in Goes. (wat daarbij ook leuk is om te weten: al zijn attracties heeft hij volledig transportabel gemaakt, mét trailers. De attracties kunnen zelfs ‘inplooien’ zoals de echte attracties ook kunnen…

Winnaar juni 2020 – Soms is techniek ook gewoon heel erg veel lol hebben. Dat bewijst deze inzending van Morris Westerik, hij is nog in opleiding (PIE) en vindt tig- lassen superleuk…. zijn klasgenoten vinden het ook heel leuk als hij aan het lassen is;-)

Rob Kouw, alias Kouwboy, is een gepassioneerd lasser. Hij stuurt ons regelmatig een post of bericht van zijn projecten en werkzaamheden en alleen al daarom verdient hij deze nominatie. Eigenlijk is het dus voor al zijn inzendingen, maar we pikten er toch eentje uit: voor een nieuwbouw bungalow maakte hij van RVS een waterornament. Het water loopt als een ‘filmlaag’ langs de voorkant naar beneden. Een waar stukje creatief vakmanschap!

Dit waren de nominaties van mei

Wilfred is service engineer en lasser ‘in de hijskranen’. Hij werkt aan mobiele kranen en rupskranen. Ooit is hij begonnen in de kleinmetaal, binnen, als lasser. Inmiddels zit hij alweer ruim 25 jaar buiten, in het onderhoud. Wilfred is onder andere gecertificeerd voor hoog sterkte staal en voor magnetisch onderzoek van de kwaliteit van lassen. Zijn werkzaamheden beperken zich niet tot Nederland, regelmatig pakt Wilfred zijn koffers voor een klus ver van huis, in het buitenland.

Emiel, alias thepracticalengineer, is de winnaar van mei, hij volgde een studie engineering. Daar werd van hem verwacht dat hij techniek uit een boek zou leren, maar hij had al snel in de gaten dat dit voor hem niet de manier was om dingen te leren (en waarschijnlijk voor vele anderen ook niet). Daarom besloot hij om zelf kleine projecten te gaan ontwerpen en die te bouwen. Door dit te doen leerde Emiel veel meer dan dat hij uit de boeken haalde. Hij komt er nu zelf achter wat werkt en wat niet. Omdat hij het zonde vond dat hij de enige was die leerde van zijn projecten besloot hij ze te gaan filmen en delen op zijn eigen YouTube-kanaal. Zo hoopt hij mensen te motiveren om zelf dingen te gaan maken en zichzelf uit te blijven dagen.

Lars is een industriële klimmer én hoogte-reddingsklimmer. Hij doet allerlei klussen op hoogte waar een kraan, een hoogwerker of een steiger niet bij kan komen. Dit kan zijn op verschillende werkvelden, waaronder de staalbouw. Momenteel is hij bijvoorbeeld bezig met een project waarbij hij de sprinklers, brand-detectiesystemen en verlichting moet aanbrengen tot een hoogte van 40 (!) meter. Het werk van Lars is heel afwisselend maar altijd op hoogte. Het kan heel simpel zijn, bijvoorbeeld een boutje aandraaien, maar ook ingewikkeld en uitdagend, bijvoorbeeld in besloten ruimtes.

Dit waren de nominaties van april

Mark is de winnaar van april, hij werkt als monteur in de landbouwmechanisatie, hij sleutelt dagelijks aan machines zoals deze Brouwer 4000, een graszodensnijder. In zijn vrije tijd sleutelt hij aan, en rijdt hij in zijn klassieke Chevy Pickup.

Mathieu was eerst brood- en banketbakker, toen werd hij taxichauffeur waarna een baan als werkplaatstimmerman volgde. Dat breidde hij uit met cnc-frezen in hout om, via een tijdje touringcarchauffeur te zijn geweest, de overstap te maken naar kunststof en aluminium frezen. In de weekenden had hij nog tijd over en werkte hij als beveiliger bij evenementen. Nu is Mathieu cnc frezer/-programmeur en heeft hij het gevoel dat hij uiteindelijk zijn werkelijke passie heeft gevonden.

Timo is 18 en woont in Yerseke. Toen hij 16 was is hij als bbl-leerling begonnen bij Burg Machinefabriek. Daar maken ze machines voor de fruit- en landbouw en de glastuinbouw. Hij werkt er nu als monteur van deze machines. Deze foto’s zijn van een project in Slowakije. Timo heeft daar samen met 2 collega’s een sorteermachine geplaatst voor appels. Op de foto zie je de vulmachine met 18 kanalen. De appels komen per grootte in de kanalen. Kanaal 1 voor de kleinste appels en 18 voor de grootste. De kanalen kunnen 1 voor 1 open door middel van een pneumatische afsluitklep. Zo worden de kisten met appels van dezelfde grootte gevuld.